Mertcan. arkadaşlar sanırsam focus 2 olarak geçiyor 2008 model focusu böyle adlandırdım , 1.6 benzinli motoru nasıldır sizce? 100hp sanırsam , yakıt tüketimi performans gibi konularda aydınlatırsanız sevinirim. Atmosferik neredeyse hiç bir benzinli motorun yakıt / performans oranı iyi değil maalesef.. 100 begir gücü 4000 Motor ve şanzıman [değiştir | kaynağı değiştir] Önceki C-MAX gibi ikinci nesil de Focus ile aynı sıralı dört silindir benzinli ve dizel motor seçenekleriyle satışa sunuldu. 1.6 L Duratec Ti-VCT 85 PS, 105 PS ve 125 PS'lik üç farklı versiyonla üretildi. 1.6 L EcoBoost motoru 150 ve 182 PS'lik iki farklı versiyonda üretildi. Výkon motoru v kW: 107. Rok výroby: 2010. Re: chip motoru 1,6 duratec-16V TI-VCT 77Kw. od Jemar » pondělí 02. duben 2018, 08:47. 77 kW motor je uškrcenou verzí výkonnější verze 92 kW. Do cca 4500ot/min je průběh výkonu podobný, potom už točivý moment u 77 kW vůči vyšší verzi klesá. FOCUS Mk II - Colorado Red GALERIE. A szakmai bemutatót megelőző néhány órás tesztvezetés során a gyakorlatban is kipróbálhattuk azokat a vadonatúj motorokat és erőátviteli egységeket, amelyek a fejlesztés gerincét jelentették az elmúlt években. Megismerkedhettünk a 2.2 TDCi-vel, az 1.6 Ti-VCT-vel, egy változó áttételű és egy robotvál Ti-VCT sistemi yağ basıncıyla hareket ettirilen kanatçık tipi iticiler kullanıyor ve eksantrik mili açısını hem emme hem de egzoz supaplarında 50 dereceye kadar değiştirebiliyor. 2012 Focus 1.6 Ti VCT alınır mı? performans beklentiniz varsa sizi pek kesmeyebilir,sonuçta atmosferik benzinli motor.PowerShift 6 ileri çift kavrama Şikayet. 11 nisanda trend x 2013 1.6 ti vct benzin lpg powershift aracımı sattım. Atmosferik benzinli motorlu araçlarda kuru kavrama powershift şanzıman var ve kesinlikle kararsız çalışıyor. Ayrıca kavrama maliyeti çok yüksek. Tcm modülü kronik sıkıntılı. Sürekli şanzımanı elime alırım korkusu ile gidip 1.6 e-torq However, I have issues with the engine’s performance. At a cruising speed of 70mph, the 1.6-litre unit seems to rev too highly at about 3,500rpm, and the car is crying out for a sixth gear thanks for the reply bob34, but normal operating temp for most engines is between 95 and 105 degC. To make the point if you google 'ford focus instrument cluster', click on images, you will see that the vertical increment on the temperature gauge dash display is at about 90degC, while the red line appear at about 110degC, with gauge MAX at 120! 140degC is a massive overheat, I wonder if Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd Asideway.

ford focus 1.6 ti vct motor yorumları